Заявки на перевезення, робоче місце диспетчера, підтвердження доставки й маржа рейсу
«Вантажоперевезення» — застосунок для заявок на перевезення вантажів і роботи диспетчера. Заявка проходить шлях від приймання до закриття, водій підтверджує доставку з телефона, а виторг, витрати й маржа рахуються за фактичними даними.
Диспетчерська: лічильники заявок, винятки (запізнення до точки, доставка із зауваженнями), точки на сьогодні й дошка заявок за статусами.
Що це
Вантажоперевезення: що вміє і як влаштовано
Вантажоперевезення від заявки до закриття. Заявка — замовник, відправник і одержувач зі спільної книжки контактів, адреси завантаження й вивантаження з контактами та вікнами, вантаж (вид, вага, об’єм, місця), умови й вимоги до транспорту, планові дати, ставка, додаткові нарахування, документи. Статуси йдуть по черзі: нова, на погодженні, запланована, призначено транспорт, завантаження, у дорозі, доставлена, очікує документів, закрита — або скасована, або проблемна доставка; сервер не пропустить неправильний перехід, а скасування, проблему й крок назад — без причини. Робоче місце диспетчера: дошка за статусами, запити рейсів, мультистоп, контроль ваги й об’єму проти місткості машини, погодження правок керівником, запізнення й винятки, перепризначення, журнал дій.
Рейс запитується в «Автопарку» подією й відстежується за його подіями; без «Автопарку» перевізник і машина вписуються вручну. Машина — зі спільної служби «Автомобілі», із зайнятістю. Підтвердження доставки з телефона водія: час, одержувач, підпис-малюнок (юридичної сили не має) або ЕЦП через NCALayer із перевіркою вашим сервісом NCANode (на екрані — факти перевірки: підписант, сертифікат, відкликання), фото, коментар, пошкодження, нестача, причина доставки, що не відбулася; повторне надсилання нічого не задвоює. Витрати за заявкою й рейсом — пальне, дороги, стоянки, ремонт, добові, найманий перевізник — пов’язані з «Платежами» без подвійного обліку.
Виторг, витрати й маржа за заявкою та рейсом — із фактичних даних, рахунок замовнику — у «Рахунках».
Як це працює
Як із цим працювати — крок за кроком
1
Диспетчер створює заявку: замовник, точки завантаження й вивантаження, вантаж, терміни й ставка
2
Заявка проходить погодження й планування, їй призначається транспорт — з «Автопарку» або вручну
3
Водій бачить заявку в «Моїх доставках» на телефоні й позначає точки маршруту
4
На вивантаженні водій підтверджує доставку: одержувач, підпис, фото, зауваження
5
Диспетчер приймає оригінали документів, за потреби підписує підтвердження ЕЦП
6
Виставляється рахунок замовнику, рахуються маржа й витрати, заявка закривається
Можливості
Що можна робити
Заявка: замовник, відправник і одержувач зі спільної книжки контактів, адреси завантаження й вивантаження з контактами та вікнами, вантаж (вид, вага, об’єм, місця), ставка й нарахування
Статуси по черзі від нової до закритої; сервер не пропустить неправильний перехід, а скасування, проблему й крок назад — без причини
Робоче місце диспетчера: дошка за статусами, винятки, точки на сьогодні, перепризначення й журнал дій
Мультистоп: кілька точок завантаження й вивантаження в одній заявці
Контроль ваги й об’єму вантажу проти місткості машини
Погодження правок керівником
Рейс запитується в «Автопарку» подією; без нього перевізник і машина вписуються вручну
Підтвердження доставки з телефона водія: час, одержувач, підпис-малюнок, фото, коментар, пошкодження, нестача або причина недоставки; повторне надсилання нічого не задвоює
ЕЦП підтвердження доставки через NCALayer із міткою часу й перевіркою вашим сервісом NCANode — на екрані підписант, сертифікат і відкликання
Посилання для підпису на своєму комп’ютері й QR-код для eGov Mobile
Витрати за заявкою й рейсом (пальне, дороги, стоянки, ремонт, добові, найманий перевізник) без подвійного обліку з «Платежами»
Виторг, витрати й маржа за заявкою та рейсом із фактичних даних; фінанси перевезень за місяцями
Рахунок замовнику виставляється в «Рахунках»
Знімки екрана
Як це виглядає
Справжні вікна застосунку на прикладі вигаданої компанії. Натисніть на знімок, щоб збільшити.
Диспетчерська: лічильники заявок, винятки (запізнення до точки, доставка із зауваженнями), точки на сьогодні й дошка заявок за статусами.Картка доставленої заявки: пройдені точки маршруту, підтвердження доставки з одержувачем, пошкодженням і підписом-малюнком, транспорт і гроші — виторг, витрати, маржа.Підпис підтвердження доставки ЕЦП: на екрані рівно ті дані, що підуть у NCALayer, їхній SHA-256 і мітка часу служби tsp.pki.gov.kz.Телефон водія: маршрут заявки й підтвердження доставки — хто прийняв вантаж, підпис одержувача на екрані й позначка про пошкодження.
Зв’язки
З якими застосунками пов’язано
«Контакти» — замовники, відправники й одержувачі зі спільної книжки
«Автопарк» — запит рейсу подією й відстеження його перебігу
«Паспорт автомобіля» — машина зі спільної служби «Автомобілі» із зайнятістю
«Рахунки» — рахунок замовнику за заявкою
«Платежі» — витрати за заявкою й рейсом без подвійного обліку
«Завдання» — тривоги за заявками можуть ставити завдання
Чесно кажемо, що працює лише із зовнішнім постачальником або ще в планах:
Перевірка ЕЦП потребує вашого сервісу NCANode, а підпис — NCALayer на комп’ютері підписанта; без NCANode підпис зберігається як «отримано, не перевірено»
Підпис через eGov Mobile за QR зі справжнім eGov Mobile ще не перевірявся
Мапи в платформі поки немає — маршрут показано списком адрес
Підключіть компанію — застосунок вмикається в магазині застосунків за хвилину. Якщо бракує якоїсь можливості, команда CODE44 може безкоштовно доопрацювати її під вас.
