Fuhrpark
Firmenfahrzeuge, Fahrer, Fahrten, Wartung, Kraftstoff, Kosten und GPS
Mehr über die AnwendungTransportaufträge, Disponentenarbeitsplatz, Zustellnachweis und Marge je Fahrt
„Güterverkehr“ ist die Anwendung für Transportaufträge und die Arbeit des Disponenten. Der Auftrag läuft von der Annahme bis zum Abschluss, der Fahrer bestätigt die Zustellung vom Smartphone, und Umsatz, Kosten und Marge werden nach tatsächlichen Daten berechnet.

Güterverkehr vom Auftrag bis zum Abschluss. Der Auftrag umfasst Auftraggeber, Absender und Empfänger aus dem gemeinsamen Adressbuch, Lade- und Entladeadressen mit Kontakten und Zeitfenstern, Ladung (Art, Gewicht, Volumen, Packstücke), Bedingungen und Anforderungen an das Fahrzeug, Plandaten, Frachtsatz, Zusatzgebühren, Dokumente. Die Status folgen der Reihe nach: neu, in Abstimmung, geplant, Fahrzeug zugewiesen, Beladung, unterwegs, zugestellt, wartet auf Dokumente, abgeschlossen – oder storniert oder problematische Zustellung; der Server lässt keinen falschen Übergang zu und keine Stornierung, kein Problem und keinen Schritt zurück ohne Begründung. Arbeitsplatz des Disponenten: Board nach Status, Fahrtanfragen, Multistopp, Kontrolle von Gewicht und Volumen gegenüber der Fahrzeugkapazität, Freigabe von Änderungen durch die Leitung, Verspätungen und Ausnahmen, Neuzuweisung, Aktionsprotokoll.
Eine Fahrt wird beim „Fuhrpark“ per Ereignis angefragt und über dessen Ereignisse verfolgt; ohne „Fuhrpark“ werden Frachtführer und Fahrzeug von Hand eingetragen. Das Fahrzeug kommt aus dem gemeinsamen Dienst „Fahrzeuge“, mit Belegung. Zustellnachweis vom Smartphone des Fahrers: Zeit, Empfänger, gezeichnete Unterschrift (ohne Rechtskraft) oder elektronische Signatur über NCALayer mit Prüfung durch Ihren NCANode-Dienst (auf dem Bildschirm die Prüfergebnisse: Unterzeichner, Zertifikat, Widerruf), Foto, Kommentar, Schaden, Fehlmenge, Grund einer gescheiterten Zustellung; erneutes Senden erzeugt keine Dubletten. Kosten zu Auftrag und Fahrt – Kraftstoff, Maut, Parken, Reparatur, Spesen, beauftragter Frachtführer – sind ohne Doppelerfassung mit den „Zahlungen“ verknüpft.
Umsatz, Kosten und Marge je Auftrag und Fahrt aus den tatsächlichen Daten, die Rechnung an den Auftraggeber in den „Rechnungen“.
Der Disponent legt einen Auftrag an: Auftraggeber, Lade- und Entladepunkte, Ladung, Fristen und Frachtsatz
Der Auftrag durchläuft Abstimmung und Planung, ein Fahrzeug wird zugewiesen – aus dem „Fuhrpark“ oder manuell
Der Fahrer sieht den Auftrag auf dem Smartphone unter „Meine Zustellungen“ und markiert die Routenpunkte
Bei der Entladung bestätigt der Fahrer die Zustellung: Empfänger, Unterschrift, Foto, Beanstandungen
Der Disponent nimmt die Originaldokumente entgegen und unterzeichnet den Nachweis bei Bedarf elektronisch
Die Rechnung an den Auftraggeber wird gestellt, Marge und Kosten werden berechnet, der Auftrag wird abgeschlossen
Echte Anwendungsfenster am Beispiel eines fiktiven Unternehmens. Klicken Sie auf einen Screenshot, um ihn zu vergrößern.




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